Ruidos en Comunidades de Propietarios
Los gastos extraordinarios son una fuente de insatisfacción para los propietarios. Evitárselos puede convertirte en su héroe.
Sabemos cómo acabar con los problemas derivados de las obras de tu comunidad.
Nota de Prensa informando que el CGCAFE ha solicitado al Director General de Política Energética y Minas del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que las medidas fiscales recogidas en el Real Decreto-ley 29/21, de 21 de diciembre, que prorroga hasta el día 30 de abril de 2022 la rebaja de impuestos incluidos en la factura de la electricidad para los ciudadanos, y flexibiliza, para los consumidores industriales de gas, la posibilidad de poder cambiar de tarifa o suspender sus contratos, se hagan extensivas a las facturas energéticas de las comunidades de propietarios.
Desde el Gabinete de Comunicación del CGCAFE se enviará a los medios locales y autonómicos de aquellos Colegios que no cuenten con Gabinete de Comunicación propio.
Aspectos a tener en cuenta la hora de instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos en una comunidad.
Se trata de un esquema troncal, con un contador principal en el origen de la instalación y contadores
secundarios en cada una de las estaciones de carga.
Este esquema requiere la aprobación de la Junta de la Comunidad.. La alimentación eléctrica usada en los puntos de recarga procede del contador de la comunidad, al que se conectan los wallbox o puntos de recarga. Para esta solución, la comunidad puede dar de alta un nuevo contador específicamente destinado a ello. Para esto, la comunidad ha de contratar a una empresa en calidad de Gestor de carga, como puede ser LugEnergy.
La energía eléctrica consumida por los puntos de recarga en este esquema de instalación será costeada por únicamente por los usuarios de los coches eléctricos, mediante sus propios contadores secundarios. El sistema de cobro lo puede gestionar el propio Administrador de fincas o puede subcontratar a una empresa como LugEnergy para que ésta realice la gestión.
Este esquema es individual, es decir, se trata de instalar el punto de recarga vinculado al contador principal de la vivienda. En este caso, el usuario propietario del vehículo eléctrico y de la plaza de garaje NO requiere aprobación por parte de la Junta de la Comunidad. Si se diera el caso de concurrir varias plazas de garaje (usuarios individuales que vayan a recargar su vehículo eléctrico con este esquema), sería recomendable la realización de una preinstalación general en la finca (pulsa para ver más info) para facilitar la disposición de la instalación eléctrica (cableado y otros elementos). Esta preinstalación, a pesar de su conveniencia, se aplica en pocas ocasiones porque el coste económico lo asume la propia comunidad y todavía el uso de vehículos eléctricos no es mayoritario. Es, sin embargo, lo más práctico de cara al futuro dada la tendencia actual en alza de este tipo de movilidad.
Para la instalación individual el usuario (propietario/a de la plaza) solicita un nuevo suministro en la finca a su distribuidora eléctrica, asumiendo él todos los gastos. Será, por tanto, un contador individual que únicamente este usuario podrá utilizar.
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